Blog

A McLaren Mercedes MP4/18 egy olyan versenyautó volt melyet hosszú ideig terveztek, sokat tesztelték de soha egyetlen versenykilométert sem tett meg a Forma 1-ben. Egy nagy reményekkel tervezett versenyautó mely annyira sebezhető volt, hogy a tesztpilóta félt beleülni.

2005-öt írunk amikor ismét nagyot változott a világ a Forma 1-ben, hiszen a szabályok mellett az erősorrend is jelentősen átalakult. A legfontosabb szabályváltozás az volt, hogy a versenyzőknek egy garnitúra gumival kellett végigfutniuk az időmérő edzéseket és a teljes versenytávot. A motorszabály is változott, egy hajtóműnek két versenyhétvégét kellett kibírnia. A rajtsorrendről a két „egykörös” időmérő edzés döntött (egy kör szombaton, egy kör vasárnap vasárnap), ám a nürburgringi európai nagydíjtól kezdve a nézők és a média általános elégedetlensége miatt eltörölték a vasárnapi időmérő edzést.

Éééés, itt a vége! Az utolsó futamon dől el a világbajnokság sorsa. Mondjuk ennyi erővel elég lett volna ezt az egy futamot megrendezni, nem? :-D
Emlékezetes lesz ez a hétvége azért is, mert ez lesz Magyarország kedvenc pilótájának, Kimi Raikkönennek az utolsó versenye. Reméljük, szép eredménnyel búcsúzik majd.

Nézzük, hogy mikor mit nézhetünk, most mindent az M4-en:

December 10., péntek
10:25 => F1 - 1. szabadedzés
13:55 => F1 - 2. szabadedzés
17:05 => Boxutca magazin

December 11., szombat
09:15 => F2 - 1. sprintfutam
10:55 => F1 - 3. szabadedzés
13:45 => F1 - időmérő edzés
15:40 => F2 - 2. sprintfutam

December 12., vasárnap
09:55 => F2 - főfutam
13:20 => F1 - futam

December 13., hétfő
17:10 => Boxutca magazin

A szünetekben pedig érdemes átböngészni webáruházunkat és vásárolni, mivel karácsonyi nyereményjátékunkban visszanyerheted vásárlásod értékét, sőt megnyerheted fődíjunkat egy Play Station 5-öt, két kontrollerrel és F1 2021-es játékkal!

GARANTÁLT AJÁNDÉKKAL is várunk: ha legalább 15.000 Ft értékben vásárolsz, értékes ajándékot választhatsz, 30.000 Ft felett pedig még több ajándékból válogathatsz. További részletek az Akciók menüpontban.

Legújabb epiozódunkban leginkább a Forma-1 nagy kedvencéről, Kimi Raikkönenről beszélgettem Szeleczky Ádámmal.
- Kimi Raikkönen, akit minden Forma-1 rajongó kedvel
- Miért ilyen rettenetesen népszerű? Mi a titka?
- Hogyan változott meg az évek során, de mégis maradt ugyanaz a laza srác?
- "Bőbeszédű" Kimi, a riporterek rémálma
- Néhány szaftos történet az ifjú Kimiről, melyet még sehol sem hallhattál
- Bottas megy Russell érkezik a Mercedeshez. Milyen veszélyt rejt ez Lewis Hamiltonra nézve?

Méhes Károly szakújságíróval kielemeztük a tesztek eredményeit. Mi vár ránk az évadnyitón?

• Altat vagy valóban bajban van a Mercedes?
• Remek eredményekkel zárt a Red Bull, eljött Max Verstappen ideje?
• Jól áll a McLaren de vajon képes lesz megtartani a 3. helyet?
• Alonso ott folytatja ahol abbahagyta, milyen esélyekkel várhatja a nyitányt a spanyol?
• Vettel, most vagy soha.
• Ez lesz Raikkönen búcsú éve?

„Az Ikon, aki a saját útját járja, generációnként egy születik. Kimi épp ilyen, egy „Ikon”. Sosem köt kompromisszumot és mindig a saját elképzelése szerint él. Nagyon büszke vagyok rá, hogy együttműködhetek egy olyan emberrel, akivel ugyanaz a víziónk és mindketten ugyanazokat az értékeket tartjuk fontosnak. Nagy várakozással tekintek a jövőbe. Úgy érzem, sok izgalmas dolgot fogunk együtt létrehozni.” (Jesse James, West Coast Choppers)

Vásárolj a gpshop.hu-n 2019. június 24 és augusztus 20 között, vedd át a csomagod minél hamarabb és máris tiéd a több tízezer forint értékű kuponfüzetünk!

Félidős eredményeket közlünk a 2019-es Nagy Forma-1 felmérésünkről.

Annyi minden változott meg idén az F1-ben, hogy időszerű feltérképezni, kiknek is szurkolunk most.
Ha te is hozzá szeretnél járulni az eredményhez, a kérdőívet ide kattintva érheted el. A kitöltés 2 percet vesz igénybe.

A Ferrari nélkül nincs Forma-1, ez az egyetlen csapat, amelyik a világverseny kezdete, tehát 1950 óta ott van rajtrácson. Szurkolói tábora világszerte a legnagyobb, a tifosi rendíthetetlenül csápol a csapat mellett, ha őrajtuk múlna, minden évben a Scuderia lenne az első. De ez nem így van, mert az utolsó bajnokságot 2007-ben nyerték. És idén is már csoda kell történjen ahhoz, hogy Vettel legyen a bajnok.

Az F1 Classic.reblog.hu engedélyével.

A jelek szerint 2019-re a Mercedesen kívül minden csapatnál lesz legalább egy csere. A nagy istállók a jelek szerint az ifjúságra szavaznak.

Az F1 Classic.reblog.hu engedélyével.