Honda

F1 volt és most már végre lesz is Kínában. Mi nagyon várjuk már mert sok izgalmas futamot rendeztek már itt.

A Forma 1-ben több olyan csapat is láthattunk melyet ex F1-es pilóta alapított. Most egy japán versenyzővel és annak a csapatával foglalkozunk aki versenyzőként és csapatvezetőként is inkább a mezőny gyengébbik felében vitézkedett.

A Forma 1 első két évtizedében egyáltalán nem volt nagy meglepetés, hogy ha egy újonc pilóta jócskán elmúlt harminc vagy akár negyven éves is, hogy debütáljon a Forma 1-ben ám, ahogy most is, úgy 1987-ben is ez bizony igen nagy meglepetés volt. Ez pedig nem volt más mint Satoru Nakajima, aki a nyolcvanas évek végén élcsapatokban versenyzett, ám még is kevés sikert ért el, és inkább a baleseteiről volt híres.

A 2023-as Forma 1-es szezon kísértetiesen hasonló mint a 2004-es volt. Egy csapat és egy pilóta magasan kiemelkedik a mezőnyből, sem a csapat sem a regnáló világbajnok nem hibáznak és minden körülmények között sikeresen helyt állnak. 2004-ben ez a Ferrari volt Michael Schumacherrel a volán mögött napjainkban pedig a Red Bull és Max Verstappen az. Mivel mindketten kiemelkedtek/kiemelkednek a mezőnyből így mások igazán akkor hívták fel magukra a figyelmet amikor nem túl versenyképes autójukkal egy győzelemmel felérő második helyet szereztek meg. Napjainkban ilyen Lando Norris vagy éppen Oscar Piastri de 2004-ben pedig Jenson Button volt az.