McLaren

Méhes Károly szakújságíróval vittatuk meg nem csak a brit nagydíjon történteket, hanem egy kicsit visszakanyarodtunk az osztrák nagydíjon látottakhoz is.

- Verstappen ismét nyert. Ez még manapság hírnek számít?

- Állandóan változik az erősorrend a Red Bull mögött, most éppen a McLaren lett a második erő.

- Tovább tart Checo Perez vesszőfutása.

- Stagnál a Mercedes és egyre hátrébb csúszik az Aston Martin, Alpine és a Ferrari is.

- Ismét célkeresztben az FIA.

Mivel egy F1-es autó is alapvetően egy használati tárgy, miután véget ér a szezon „lejár a szavatossága”. De mi történik velük ezután? Ezt mutatjuk most meg nektek.

2005-öt írunk amikor ismét nagyot változott a világ a Forma 1-ben, hiszen a szabályok mellett az erősorrend is jelentősen átalakult. A legfontosabb szabályváltozás az volt, hogy a versenyzőknek egy garnitúra gumival kellett végigfutniuk az időmérő edzéseket és a teljes versenytávot. A motorszabály is változott, egy hajtóműnek két versenyhétvégét kellett kibírnia. A rajtsorrendről a két „egykörös” időmérő edzés döntött (egy kör szombaton, egy kör vasárnap vasárnap), ám a nürburgringi európai nagydíjtól kezdve a nézők és a média általános elégedetlensége miatt eltörölték a vasárnapi időmérő edzést.

Méhes Károly szakújságíróval két versenyhévége történéseit sűrítettük egy adásba.

- Totális Red Bull és Max Verstappen hegemónia. Van remény még izgalomra?

- Sergio Perez két hétvége alatt lenullázta a vb címről dédelgetett álmait?

- Totális tanácstalanság a Ferrarinál és a McLarennél

- A Mercinél működnek a fejlesztések, odaérhetnek még a végén a Red Bullra?

Az azeri és a miami versenypályákon történteket vitattuk meg Méhes Károly szakújságíróval.

- Lehengerlő Red Bull dominancia.

- Érezhető feszültség Verstappen és Perez között. Mi lehet ennek az oka?

- Az újítások ellenére továbbra is hullámzik a Ferrari és a McLaren teljesítménye.

- Gilles Villeneuve-re emlékeztünk.

 

Az M4 Sport riporterével Szeleczky Ádámmal beszélgettünk aki az azeri nagydíj helyszínéről, Bakuból számol be a hétvégi verseny legfontosabb tudnivalóiról.
- Újra változik a sprint hétvége lebonyolítása. Mi és hogyan változik?
- Sok csapat jelentős újításokkal érkezik, megváltozhat az erősorrend?
- Altat vagy valóban lassú a Mercedes, ahogy azt állítják a csapatnál?
- Megnyugodhat a Red Bull?
- Újabb kulcsembereket rúgtak ki a Ferraritól. Biztos, hogy ez a jó megoldás? Mit várhatunk még a Ferraritól?
- Érkezik a McLaren "B" autója. Lesz-e előrelépés?

A 2023-as Ausztrál Nagydíj történéseit vittatuk meg Méhes Károly szakújságíróval.

- A McLaren és a Mercedes után a Ferrari is új autót épít?
- Minél inkább szídja a Mercedes a W14-et az annál jobb eredményeket ér el
- Perez szombati bakijai. Biztos, hogy az ő hibája volt?
- Piros zászlók tömkelege vagy csak ez is csak a show része?
- Carlos Sainz érthetetlen büntetése
- Tovább tart Charles Leclerc vesszőfutása

 

Elkezdődött a 2023-as Forma 1-es szezon.

 

Az év első versenyét elemeztük ki Méhes Károly szakújságíróval.

- A Red Bull és Verstappen ott folytatta ahol abbahagyta

- Megint értékes pontokat bukott el a Ferrari

- Vigyázó szemeiteket az Aston Martinra és Fernando Alonsora vessétek?

- Zsákutcában a Mercedes?

- Mi lett veled McLaren?

Az 1992-es évad végén a McLaren és a Honda gyümölcsöző kapcsolata véget ért. A japánok váratlanul kiléptek a Formula-1-ből, így a McLaren motor nélkül maradt, ráadásul az a veszély is fenyegette a csapatot, hogy Ayrton Senna is távozni fog a rövid idő alatt kilátástalanná váló helyzetben.

Hosszú idő után végre visszatért a Forma-1 Szingapúrba, ahol nem csak a pályán, hanem a pályán kívül is történtek izgalmas események. Ezekről beszélgettünk Méhes Károly szakújságíróval:
- Perez győzedelmeskedett, míg Verstappen és Hamilton betlizett
- Leclercnek esélye sem volt a győzelemre
- Brillírozott a McLaren és botladozott az Alpine
- Kezd gyűlni a botrány a Red Bull felett. Valóban túlnyújtózkodtak a takarójuknál?
- Japánban már bajnokot avathatunk Verstappen személyében