Blog
Ronnie Peterson, a mítosz– vagy mégsem?
A Magyar Nagydíj sajtótermében szomszédom a F1-es újságírás nagy öregje, Fredrik Af Petersens volt. Naná, hogy megragadtam az alkalmat egy kis társalgásra – a múltról. A Svéd Nagydíj és a svéd pilóták múltjáról, amiről ő annak idején élőben tudósított.
Az F1 Classic.reblog.hu engedélyével.
Kuponajánlatok 2019
Lauda és a nürburgringi grillparti
Niki Lauda és a hírhedett német pálya soha nem volt kibékülve. 1976-ban is megmérkőztek egymással. Úgy tűnt, hogy a Ring „nyert” – de mégsem.
Raikkönen az élen, Vettel a második!
Félidős eredményeket közlünk a 2019-es Nagy Forma-1 felmérésünkről.
Annyi minden változott meg idén az F1-ben, hogy időszerű feltérképezni, kiknek is szurkolunk most.
Ha te is hozzá szeretnél járulni az eredményhez, a kérdőívet ide kattintva érheted el. A kitöltés 2 percet vesz igénybe.
Na, Ferrari, ez meg mi volt?
Nem tudom, mi jobb: megnyerni az év első versenyét, mint Vettel 2017/18-ban, aztán elveszteni a vb-t, vagy lebőgni Melbourne-ben, aztán abban bízni, hogy ennél csak jobb jöhet.
Az F1 Classic.reblog.hu engedélyével.
Ferrari csapatfőnöknek lenni jó?
Egyetlen F1-es csapat felé sem nyilvánulnak meg olyan elvárások, mint a Ferrari irányában. Épp ezért itt sportigazgatónak lenni nem egy életbiztosítás.
II. János Pál pápa Ferrari-földön
Évtizedekig járta a mondás, hogy Olaszországban két vallási hely létezik: Vatikán és Maranello. E kettő először 1988-ban, 30 éve találkozott, amikor II. János Pál felkereste Enzo Ferrari székhelyét. Karol Woytilát 40 éve, 1978. október 16-án választották pápává.
Ferrari-bukták régen és...?
A Ferrari nélkül nincs Forma-1, ez az egyetlen csapat, amelyik a világverseny kezdete, tehát 1950 óta ott van rajtrácson. Szurkolói tábora világszerte a legnagyobb, a tifosi rendíthetetlenül csápol a csapat mellett, ha őrajtuk múlna, minden évben a Scuderia lenne az első. De ez nem így van, mert az utolsó bajnokságot 2007-ben nyerték. És idén is már csoda kell történjen ahhoz, hogy Vettel legyen a bajnok.
Az F1 Classic.reblog.hu engedélyével.
Legyen-e 3 autó egy csapatban?
Nem is olyan régen Toto Wolff Mercedes felvetette, hogy legyenek három autósak a nagy csapatok, és a harmadik autót egy fiatal tehetség rendelkezésére kellene bocsátani. Nem mintha ez újdonság lenne a Forma 1-ben.
Enzo Ferrari örülne Leclerc-nek
Charles Leclerc 21 évesen már a Scurderia Ferrarinál versenyzett. Míg Enzo Ferrari élt, jellemzően fiatal, még versenyt sem ígéreteket választott csapata számára.